1.Funciones:
Para reemplazar el sellado de la culata y la sincronización del motor.
-Adecuado para BMW, Mi-ni, Citr-oen, Peug-eot 1.4, 1.6 V16 gasolina.
-Para configurar la sincronización del árbol de levas en el motor N12, N14 Mi-ni Cooper.
Aplicar para BMW Serie 1 (114i; 116i; 118i); BMW Serie 3(316i; 320i)
MI-NI: Club-man (Coo-per S (R55)); Hombre de club (JCW (R55)); Count-ryman (Coo-per / Coo-per S (R60), JWC (R60)); Coupé (Coo-per S / JCW (R58)); Mi-ni (Coo-per S (R56/R87); Pace-man (Coo-per / JCW (R61)); Road-star (Coo-per S/JCW(R59))
Motor: 1,6 Códigos de motor de gasolina: N13 B16A; N18 B16A; N18 B16C; N18, B16A/MES; N18 B16C/A

2.Especificación
Dimensiones del paquete 33,79 x 25,4 x 6,9 cm; 3,36 kilogramos

3. Características
Esta herramienta es una herramienta dedicada a la alineación y sincronización del árbol de levas diseñada para motores DS, específicamente compatible con los modelos BMW Mini equipados con motores N12/N13/N14/N16/N18 y motores Peugeot 1.6T. Sus características profesionales son las siguientes:
Compatibilidad precisa del modelo
Permite el posicionamiento preciso de los árboles de levas de admisión y escape en el punto muerto superior (TDC) del motor durante el mantenimiento, la reparación o el reemplazo de componentes (por ejemplo, reemplazo de correa/cadena de distribución, reemplazo del sello del árbol de levas, ajuste de válvulas).
Evita la desviación de sincronización causada por errores de alineación manual, que podrían provocar fallos de encendido del motor, reducción de potencia o daños mecánicos graves.
Ayuda a bloquear los árboles de levas en la relación de fase correcta con el cigüeñal, asegurando el cumplimiento de los parámetros de sincronización originales del motor.