Specjalnie ukształtowany klucz i dzielona nasadka zaprojektowane do pomocy w demontażu, montażu i regulacji kapsuły ciśnieniowej turbosprężarki i siłownika ciśnienia doładowania w wymienionych pojazdach VAG z turbodoładowaniem.
Uwaga: instrukcje OEM wymagają użycia pompy próżniowej i manometru (numer OEM VAS 6213) Odpowiednik lasera 3752 Zestaw do testowania ciśnienia próżniowego
Do stosowania na kapsule ciśnieniowej z czujnikiem położenia siłownika ciśnienia doładowania przy turbosprężarce spalin zamontowanej w silnikach wysokoprężnych o pojemności 2,0 l Common Rail
Dopasowany do Golfa V1 (5k) Golf Plus (52) Jetta (1K) Passat (3c) Passat CC (35) Scirocco (13) EOS (1F) Tiguan (5N) Transporter T5 (od 2010 w górę 7J, 7H, 7G, 7F )
Do demontażu turbosprężarki będzie potrzebny specjalny klucz 6670, aby poluzować przewód doprowadzający olej.
Gniazdo 1/4"D (sześciokąt 10 mm x 50 mm) odpowiednik OEM T10422. Klucz 12-punktowy (10 x 12 mm x 143 mm długości) odpowiednik OEM T10423
Wykonane z chromowo-wanadowego