Wewnętrzny widelec do ściągania wału napędowego
Zaprojektowany do łączenia pomiędzy wewnętrznym wałem napędowym
oraz obudowę skrzyni biegów, aby podważyć wał napędowy.
Długość całkowita: 400mm
Szerokość szczęki: 82mm
Wymagane w pojazdach Ford/Mazda/Volvo/Renault/Dacia
i inne pojazdy z napędem na przednie koła.
Zastosowania obejmują: Ford, Mazda, Volvo, Renault, Dacia i inne pojazdy z napędem na przednie koła.
Długość całkowita: 400mm; szerokość szczęki: 82mm.
Rękojeść pokryta gumą na dźwigni ze stali hartowanej ze specjalnie poddanymi obróbce cieplnej punktami dźwigni.
Zaprojektowane do łączenia wewnętrznego wału napędowego z obudową skrzyni biegów w celu podważenia wału napędowego.
Zastosowanie przeznaczone do mocowania wału napędowego w skrzyni biegów za pomocą pierścienia blokującego z zaciskiem sprężynowym.
Półosie napędowe wielu napędów na przednie koła są utrzymywane w skrzyni biegów za pomocą pierścienia blokującego z zaciskiem sprężynowym. Aby wymontować wał napędowy z pojazdu, należy podnieść wewnętrzny wał napędowy. Jeśli nie zostanie użyte odpowiednie narzędzie, które zapewni wymaganą dźwignię dokładnie we właściwym miejscu, obudowa skrzyni biegów, a także przegub wału napędowego są narażone na ryzyko uszkodzenia. Widełki ściągające wewnętrznego wału napędowego zostały specjalnie zaprojektowane, aby umożliwić przyłożenie odpowiedniej kontrolowanej siły do wewnętrznego wału napędowego w celu jego szybkiego i łatwego podniesienia. Nie jest wymagany młotek