Zastosowanie: Hyundai H1, H200, H300, Montana 2002 do 2017 CRDi, H350 2015 do 2017 CRDi VGT I800, iLoad 2008 do 2017 i Kia Sorento 2002 do 2010
Zaprojektowany, aby oddzielić przekładnię pompy Diesla od wysokociśnieniowej pompy Diesla w silnikach wysokoprężnych 2,5 Common Rail stosowanych w modelach Hyundai i Kia od 2002 roku
Służy do oddzielenia koła zębatego pompy paliwa HP od pompy