VIKTEC narzędzie do ustawiania wałka rozrządu DS silnik do BMW Mini N12 N13 N14 N16 N18 Peugeot 1.6T

Silnik DS
VIKTEC narzędzie do ustawiania wałka rozrządu DS silnik do BMW Mini N12 N13 N14 N16 N18 Peugeot 1.6T
VT01704C
Do wymiany uszczelki głowicy cylindrów i rozrządu silnika. -Nadaje się do benzyny BMW, Mi-ni, Citroen, Peug-eot 1.4, 1.6 V16. -Do ustawiania rozrządu wałka rozrządu w silniku N12, N14 Mi-ni Cooper. Złóż wniosek o BMW serii 1 (114i; 116i; 118i); BMW serii 3 (316i; 320i) MI-NI: Club-man (Coo-per S (R55)); Klubowicz (JCW (R55)); Hrabia-ryman (Coo-per / Cooper S (R60), JWC (R60)); Cou-pe (Coo-per S / JCW (R58)); Mi-ni (Coo-per S (R56/R87); Pace-man (Coo-per / JCW (R61)); Road-star (Coo-per S/JCW(R59)) Silnik: 1,6 Kody silników benzynowych: N13 B16A; N18 B16A; N18 B16C; N18, B16A/MO; N18 B16C/TO MI-NI: Club-man (Coo-per S (R55)); Club-man (JCW (R55)); Count-ryman (Coo-per / Coo-per S (R60), JWC (R60)); Cou-pe (Coo-per S / JCW (R58)); Mi-ni (Coo-per S (R56/R87); Pace-man (Coo-per / JCW (R61)); Road-star (Coo-per S/JCW(R59)) SILNIK: 1,6 KODY SILNIKÓW LINOWYCH: N13 B16A; N18 B16A; N18, B16A/MO;
Ilość
1. Funkcje:
Do wymiany uszczelki głowicy cylindrów i rozrządu silnika.
-Nadaje się do benzyny BMW, Mi-ni, Citroen, Peug-eot 1.4, 1.6 V16.
-Do ustawiania rozrządu wałka rozrządu w silniku N12, N14 Mi-ni Cooper.
Złóż wniosek o BMW serii 1 (114i; 116i; 118i); BMW serii 3 (316i; 320i)
MI-NI: Klubowicz (Coo-per S (R55)); Klubowicz (JCW (R55)); Hrabia-ryman (Coo-per / Cooper S (R60), JWC (R60)); Cou-pe (Coo-per S / JCW (R58)); Mi-ni (Coo-per S (R56/R87); Pace-man (Coo-per / JCW (R61)); Road-star (Coo-per S/JCW(R59))
Silnik: 1,6 Kody silników benzynowych: N13 B16A; N18B16A; N18B16C; N18, B16A/MO; N18 B16C/TO
2.Specyfikacja
Wymiary opakowania 33,79 x 25,4 x 6,9 cm; 3,36 kg
3. Funkcje
Narzędzie to jest dedykowanym narzędziem do ustawiania wałka rozrządu i rozrządu, przeznaczonym dla silników DS, szczególnie kompatybilnym z modelami BMW Mini wyposażonymi w silniki N12/N13/N14/N16/N18 i silnikami Peugeot 1.6T. Jego profesjonalne cechy są następujące:
Precyzyjna kompatybilność modeli
Umożliwia dokładne ustawienie wałków rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych w stosunku do górnego martwego punktu (GMP) silnika podczas konserwacji, naprawy lub wymiany podzespołów (np. wymiany paska/łańcucha rozrządu, wymiany uszczelki wałka rozrządu, regulacji zaworów).
Zapobiega odchyleniom rozrządu spowodowanym błędami ręcznego ustawienia, które mogą prowadzić do przerw w zapłonie silnika, zmniejszenia mocy lub poważnych uszkodzeń mechanicznych.
Pomaga w zablokowaniu wałków rozrządu w odpowiedniej relacji fazowej z wałem korbowym, zapewniając zgodność z pierwotnymi parametrami rozrządu silnika.
Powiązane narzędzia: